オヤジ、バイクで徘徊中

昨日の３つのプランの中で、今日は鈴鹿スカイラインを走行。
昨日の地図の中のＣコース、総走行距離は２３９ｋｍでした。

午前８時に現地に到着、期待しながら進みましたが、、、、
やはり四輪車の利用も多いため、傾斜、カーブも今ひとつの印象。
でも、オヤジは駆け抜けるという訳にはいきません、１台の走り屋
ライダーにさんにアッサリ追い抜かれました。

道には結構な数の四輪が駐車しています。
きっと、こうした場所から登山に出かけているのでしょう。

途中の武平峠駐車場で下界（大袈裟？）を写真にとります。


ついでに愛機も写真に収めました。


これからは滋賀県に向けて下り中心の道を進みますが、こちら側は道路に
タイヤマークが沢山あります。
きっと、走り屋さんたちが、早朝か晩には走りまわっているんでしょうね。


鈴鹿スカイライン・・・出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
鈴鹿スカイライン（すずかスカイライン）は、三重県菰野町と滋賀県甲賀市を結ぶ国道。
鈴鹿山脈の鎌ヶ岳と御在所岳の間を通っている。冬季には積雪と凍結により閉鎖され
ることがある。 名称に鈴鹿と入っているが三重県鈴鹿市は通っていない。

三重県側には湯の山温泉がある。滋賀県側には野州川ダムがある。

全区間追い越し禁止であり、ほぼ全区間のカーブに減速帯がある。減速帯は滋賀県
側よりも三重県側のほうが段差が大きい。さらに、三重県側のほうが高低差が激しく
急坂である。そのためか違法競争型暴走族は滋賀県側に多いもよう。



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