オヤジ、バイクで徘徊中

ブログにアップするにはタイミングがずれてます、ｍ(＿ ＿;)ｍ ゴメン!!

世のワイン好き（？）と呼ばれる人がお祭の様な事しておりますが、毎年
こうしてオヤジも何本かを入手しております。
（お値段？知りません。自分で買った事ありませんから、(=｀^´=)エッヘン）



しかーし、オヤジ家では食卓にお酒が出ることは稀です。
来客があった時位なもんでしょうか。

(￣△￣;)エッ・・?　オヤジは下戸か？って。

いいえ違います、お外ではタップリと飲んでます、変ですかね？

さて、この２本どうやって処分したもんでしょうかね。
年初の実家訪問で持っていくのが常なんですが、今年も同じかな。
こうして何年も眠っているワイン、ウィスキー、、、結構あります。
（時には料理用に化けている場合もある様です。）

皆さんは今年も楽しまれましたか？



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少ないながらも棒茄子の前だというのにまたも出費、(_ _,)ゞ アタマイター

そう！以前ブログにも書きました「ロードサービス」と
「盗難保険」の更新ですっ！

ロードサービスはJAFやら保険やらに付帯しているのがあると思うのです
が、盗難保険の継続を迷っていました。

以前の連合ツーで「よっこんサン」がこれで助かった旨の話をされていた
ので、考えを改めて継続加入を清水の舞台から飛び降りる（古っ！）つも
りで決心しましたっ！

申込書も記入し、振込み手続きも完了です。


皆さんはこうした備えはどーされているんですかね？



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日曜日にフロントフォーク交換手術を受けた際、先日購入したブレーキ＆
クラッチレバーの交換もショップにお願いしました。
（そんな事は自分でやれよ！って声が聞える、、、）

【購入したレバー類】


クラッチ側は簡単に取替えできるのですが、ブレーキ側は少ーしだけ加工
が必要になります。
またサービスマニュアルによれば、ブレーキ部の修理・交換は「それなり
の技量を持つ人が行え」って書いてありますから、、、(6￣ ￣)ポリポリ

取替え後の姿はこんなんです。
　
　

クラッチレバーとグリップ間が開き過ぎている様に見えますが、実際は以前
よりレバーを引き易くなってます。
少しレバーの遊びを自分流に調整し、d(⌒ー⌒) グッ!!な印象です。

ブレーキレバーの感触は、、、判りません、((“o(>ω<)o”))クヤシイー!!

何故って？　ＹＳＰと自宅間はほぼ一本道で僅か２ｋｍなんで、試す機会が
ほとんど有りませんでした。

また、何かを感じたらブログに書きますっ！



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昨日のオヤジのバイクは原付です、(゜Д゜) ハア??


って、乗り換えたって言う訳ではありません。

実はＦＺ１の前足交換が行われているのです
(((((((/;_;)/ ヒィィイイー!!

左フロントフォーク部に傷が入っていた事は日常メンテで知っておりまし
たが、これはオヤジのバイク人生ただ一度のタチゴケによるものと、
記念の様に思っておりました。
（まだ短いバイク人生ですから、大袈裟だったかな、ヽ(´▽｀)/へへっ）

しかし、先日の一年点検でサービスチーフ（店長の弟くん）が、「オ
ヤジさん、左右のフロントフォークに傷がついてるけど何処かへぶ
つけた？どちらも錆びてはいないから問題ないけど、、、一度、メー
カーと交換の交渉をしてみますっ！」との会話があったのです。

左側はコレです！


右側は認識できなかったのですが、持ち込んだ時にどれを指すのか尋
ねてみると、左よりは傷は浅い様です。

写真やらもメーカーに送り、今回晴れて無償好感の運びとなりました♪

交換にはそんなに時間もかからないから待っててもＯＫだったのですが、
この最、例のクラッチとブレーキレバー交換もお願いしてきちゃいました。

で、昨日のオヤジのバイクは冒頭の原付バイクなんです。


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一昨日のブログに土曜日の徘徊を躊躇する記事をアップすると、心優しい
連合ツー仲間の皆さんは優しくドンとオヤジの背中を押してくれます。

ではお言葉に甘えて、背中を押されて飛び込まない訳にはいかない、、、
で、昨日はいつもの様に４時に起床、５時に自宅を出発して弾丸日帰り
ツーに行ってきました。

今朝は寒くなるとの予想だったので、グローブは冬用と秋用の２種を使用。
冬用アンダーを上下とも着用しますが、パンツはGパン、ジャケットはレザー
（フェイクだけど）ではありません。

走り出せば、チョット寒いー、( ((-。-) ))ブルブル..
勿論、グリップヒーターは最強にして稼動させますっ！

豊田−岡崎間は通常でも渋滞しておりますが、早めの出発が功を奏しスム
ーズに通過、豊川辺りで車も増えてきましたが、そこそこのスピードで流れ
無事に浜名湖SAに到着。

駐車場は車で一杯です。バイク置き場もオヤジ到着時には満杯でした。


トイレ休憩から戻ってみると、皆さん既に出立された様です。

車の数は相変わらず多いですが、渋滞もなくまあまあのスピードで進み、
吉田に差し掛かった頃に目の前に朝陽に輝く富士山が現れます。

神々しくて、(*￣。￣*)ウットリしちゃいます♪

由比の辺りでは正面に富士山、横には海、コリャ気分最高ですっ！

ガソリンも少なくなっており、富士川SAで燃料補給。（昨年と同じです）
今年は休憩もとることに駐車場へ、、、、車が溢れかえっています。

皆さんここから見える富士山を撮影しており、そんな姿を入れてパチリ。


一路、御殿場を目指しますが、SAを出た途端に後方に回転灯をつけたパ
ンダ車を発見しスピードを緩めると、直ぐに渋滞でスピードダウン、停車です。

３分程大人しく車の後ろに続いていましたが、オヤジが勝手に決めた臨時
開設の最左端レーンをヘ(-.-ヘ;)... コソコソ...と走り続けます。
どーやら事故（３台の玉突き）渋滞だった様です。

御殿場には予定より１時間以上も早い９時前に到着。
ＩＣ出口にはバイクが大集合しております。それを横目に「道の駅、ふじおや
ま」を目指します。

此処は昨年、雨の箱根方面を走り抜けた後に立ち寄った懐かしい所です。
（ＷＥＳＴＥＲさんとゆたくサンは「わさびソフト」を食べてたなー、懐かしい）


次に朝霧高原を目指しますが、考えていたルートとは違った道を走る羽目に。
自衛隊の東富士演習場の中を突っ切り、こんなコースを走っちゃいました。


でも夏場だったら結構楽しめそうな林間コースでした。
途中で記念撮影、初めての富士山とＭＹバイク写真です♪


朝霧高原の道の駅駐車場には結構な数のバイク達がきております。


途中でもう一回「富士山とＭＹバイク」ってね♪


次の道の駅を目指すために地図を確認すると、駅は富士川ＳＡで写真に
写っている所です、Σ(￣Д￣;)がーんっ!

駅に到着し建物の周囲を歩いていると高速が見えます。
まだ混んでますねー


次の道の駅は近くにありますが、何の変哲もなく、つまんない、、、

時刻は１３時前、予定より１時間早く徘徊しておりますが、早めに引き上げる
ことにします。

富士ＩＣへ向いますが、岡崎−豊田間２０ｋｍ渋滞の電光表示にガックリ。
まあ向っている途中での渋滞緩和を期待して、強くなってきた風の中をひた
走ります。

豊田付近で完全停止の渋滞につかまりますが、朝と同様に特別開設レーン
（オヤジの解釈です）を突き進み、路肩にパンダ車を見つけて慌てて本線に
引き返します。此処も事故渋滞（３台の玉突き）でした。

自宅駐車場に戻ってみれば、予想より早い時間に無事に帰還。
走行距離は約６５０ｋｍでした。


伊豆の日帰りツーは流石に無理ですよねー



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